MAȘINILE CARE NU MAI PLEACĂ NICĂIERI
Edu Estera
În majoritatea localităților din Republica Moldova, se găsesc mașini care nu au mai fost mișcate de foarte mult timp. Deși este o problemă mai evidență în localitățile urbane, nici comunitățile rurale nu fac excepție în acest sens. Unele mașini au anvelopele dezumflate, geamurile sparte sau sunt acoperite de rugină. Chiar dacă nu mai sunt folosite, acestea continuă să ocupe locuri de parcare și schimbă aspectul localității.
Pentru mulți locuitori, automobilele abandonate sunt o problemă. Oamenii spun că găsesc tot mai greu un loc unde să parcheze, iar mașinile lăsate de ani de zile pot deveni surse de murdărie și pot afecta imaginea cartierului.
Ne-am întrebat de ce aceste automobile rămân atât de mult timp pe domeniul public. Am aflat că, în Republica Moldova, nu există încă o procedură clară care să permită autorităților locale să ridice toate vehiculele abandonate. Chiar dacă oamenii fac sesizări, primăriile nu pot interveni întotdeauna, deoarece legislația nu stabilește clar când un automobil este considerat abandonat și care sunt pașii ce trebuie urmați pentru evacuarea lui. În unele cazuri, proprietarii pot fi identificați și anunțați, însă fără un mecanism legal clar, multe automobile rămân ani întregi în același loc.
Pe câteva străzi dintre cartierul Pământeni și cartierul 6 din m. Bălți (inclusiv în parcarea de lângă parcul Selecția), am identificat 8 mașini abandonate – 3 pe străzi și 5 în parcare. De această problemă s-au preocupat și echipe de jurnaliști de la instituții media din țară. O echipă de la Jurnal TV a filmat, pe o stradă din Chișinău, cel puțin cinci mașini lăsate de ani buni, cu anvelopele dezumflate și caroseriile ruginite, semn clar că nimeni nu le mai folosește. Reporterii au descoperit chiar o persoană fără adăpost care își improvizase un loc de dormit într-una dintre ele, ceea ce arată că problema nu e doar despre spațiu de parcare, ci și una socială.
Viceprimarul de atunci al Chișinăului, Ilie
Ceban, a explicat pentru jurnaliști că primăria nu
are, de fapt, dreptul legal să ridice aceste mașini;
competența aparține poliției, singura instituție care
are acces la bazele de date prin care poate fi
identificat proprietarul unui vehicul.
În iunie 2026, un grup de parlamentari a
depus în Parlament un proiect de lege care ar putea
schimba lucrurile. Ideea este simplă – primăriile ar
primi pași clari pe care să-i urmeze: cum să constate că o mașină e abandonată, cum să anunțe proprietarul și, dacă acesta nu răspunde, cum să ridice și să depoziteze vehiculul. Potrivit autorilor proiectului, Republica Moldova nu a avut, în peste trei decenii de independență, o lege care să lămurească exact ce se întâmplă cu mașinile fără stăpân lăsate pe domeniul public, deși problema se vede în toată țara. Deputații care au propus legea au fost destul de direcți când au descris fenomenul: „Vorbim despre automobile care stau ani la rând fără roți, fără numere de înmatriculare, cu geamuri sparte, acoperite de rugină și transformate în focare de mizerie”. Ei mai spun că, în timp ce în alte țări din Uniunea Europeană există de mult mecanisme funcționale pentru astfel de cazuri, în Republica Moldova subiectul a rămas, până acum, într-un gol legislativ.
Numărul exact al mașinilor abandonate din Republica Moldova nu este cunoscut, deoarece nu au fost inventariate până acum. Proiectul de lege depus în Parlament nu rezolvă problema peste noapte. Are nevoie de voturi, de dezbateri și, probabil, de modificări până va ajunge să fie aplicat de primării. Până atunci, mașinile abandonate rămân acolo unde sunt, iar soluția depinde tot de o lege pe care Republica Moldova nu a avut-o timp de peste trei decenii.
Link spre video– https://drive.google.com/file/d/1BVYJJF7uqLD8e88-G3XTpPpiVMIlm451/view?usp=sharing
Activitatea face parte din Programul Bălți – Capitala Tineretului 2026, implementat de AO Unda Verde, în parteneriat cu Primăria Municipiului Bălți, cu sprijinul Agenției Naționale pentru Tineret și susținut de Ministerul Educației și Cercetării.
_______________________________________
Jurnaliștii comunitari_YouthAntiMediaHUB_Edu Estera, Bălți
06.08.2026